一年电费不到一千元 一辆电动汽车一生要花多少钱

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2018-10-05

自从奔驰造出了世界上第一辆以汽油为燃料的内燃机车以后,人类的汽车发展史就像坐了火箭一样飞速发展。 早在上个世纪,已习惯使用马车和牛车的人们初见汽车的时候,都认为这是人类发明出的“笑话”。 时至今日,面对环境污染加剧和能源减少等问题,以纯电动汽车为代表的新能源汽车也开始飞速发展。

历史总是惊人地相似,几年前还因为续航里程短、造价成本高等问题诟病缠身的纯电动汽车,现在也开始逐渐进入千家万户。 不用习惯性低头看还有多少汽油,也不用隔三差五跑加油站,不需要掰着手指头数还要多久就要去更换机油,更不需要时不时打开引擎盖拔出机油尺检查机油是不是又烧干净了……这些,都是汽油车车主在购买了纯电动汽车后短期内都在努力改变的习惯,业内把其称之为“油电转换症”。

一部分人先吃起了螃蟹,仍有一部分人在观望:纯电动车到底靠不靠谱,万一半路没电了咋办?电动车比汽油车力气大还是小?保养起来贵不贵?电池坏了买新的是不是还不如买个汽油车?以后卖车是不是亏很多?为了解答这些读者来电和咨询,记者采访了多位纯电动车车主,为您提供最翔实的纯电动车用车解疑。

能耗费用百公里不到5元,一年电费不到千元家住长沙雨花区的潘先生是一家规划院的主管,两年前老婆刚生了个宝宝,家里一辆车显得不够用了。 2017年,长沙市出台了关于新能源汽车可以选择个性车牌的政策,这让潘先生和爱人心动不已。

潘先生得知这一消息后,买了一辆江淮2017款EC180灵动版iEV4纯电动轿车,当时花了12万多元。 按照潘先生的话,“除了看起来low了点,其他简直完美”。 潘先生称,没有买纯电动车之前,他对这辆车的使用和花费一无所知,但使用一年后,花费之少让他自己也吓了一大跳。

潘先生告诉记者,目前这辆iEV4使用了一年,行驶约14000公里。

按照长沙市电价计算,全年用电花费共计元,该车用电成本约为每公里元,即百公里元。 潘先生告诉记者,家里还有一辆福克斯,平均每月加油3次,每次300元。

“相比之下电动车太省钱了。

”此外,潘先生还告诉记者,新能源车还享受免年检、免车船税。

仅此两项每年也能省下近1000元。

家住天心区的孙女士来长沙工作已经5年多,2017年孙女士换了工作,办公地点在雷锋大道附近,收入高了不少,但离家足足有30公里。

“我咨询过在新公司上班的有车一族,平均每月的油钱至少得2000元。

”孙女士称,她最终选择了一辆售价为万元的荣威ERX5EV400纯电动车,补贴过后实际价格为万元。

孙女士告诉记者,她为爱车唯一的一笔大花销是花了15万元买了个地下停车位。 “现在的车需要充电,只能买个地下车位。

”孙女士表示,即便如此,她也觉得非常值得。 养护成本同是百万级,保养费不及奥迪零头永州商人蒋先生是湖南省第一位购买特斯拉的车主,2014年6月13日本报对此进行过报道。

如今4年过去,蒋先生的特斯拉ModelS已行驶万公里,而蒋先生告诉记者,除了充电,这辆车目前没在养护方面花过一分钱。

就连遥控钥匙没电了,都是4S店给免费换的。

不过,电动车虽然没有发动机,不会在汽油和发动机机油等方面产生花销,但在诸如制动液、轮胎、雨刮片等易损件方面的花费也是不可避免的。 记者查看特斯拉收费标准时发现,特斯拉ModelS的保养周期分别为第一年或2万公里、第二年或4万公里、第三年或6万公里……以此类推。

其中,第一年或2万公里需要更换驱动单元液剂、更换雨刮片套件和检查全车,报价为2000元;第二年或4万公里需要在第一年或2万公里的基础上,更换空调干燥剂、制动液、空气过滤器等,花费约6700元;第三年或6万公里花费约10700元。 即使使用越久保养花费越高,蒋先生仍觉得纯电动车的养护成本和使用成本远低于他的奥迪A8L。

蒋先生介绍,除了油费,这辆A8L还在跑6万多公里时出现了烧机油的现象,光是维修发动机就花了将近3万元。

“现在我花在奥迪上的钱至少有15万了,特斯拉可能还不到2万块。

”蒋先生称。

旧车保值率低于汽油车,一年掉价超50%中南二手车世界宝骏二手车总经理王鹏告诉记者,相比传统燃油车,纯电动汽车在市场上出现的几率很低。

一方面是购买电动车的消费者使用年限还都比较短不急着卖;另一方面是由于保值率不如汽油车高,往往在使用一年后就掉到新车价的50%,远低于汽油车一年后剩余80%-90%的残值率,导致了车主选择继续自用。

王鹏举例称,一辆经过国家和地方双补过的江淮EC180车型的新车售价万元,购买时间为2017年6月,行驶近9000公里,目前二手车市场的回购价格是万-万元。 “纯电动车现在市场都不敢收,因为几乎没有市场需求。 ”王鹏表示,市场每天成交二手车二三百辆,但新能源车每天能成交一辆算不错的了。

不过他也表示,随着配套设置和法规等软件政策完善起来,纯电动车的使用环境也就形成了。

到那时,纯电动汽车估计会比燃油车还要保值。

王鹏分析称,市场上最抢手的就是雷克萨斯的车型,如果是混合动力则更为抢手。 因为雷克萨斯为混合动力车型制定了“6年15万公里”的质保政策。

“基本上大家5年就会换车,只要质保还在,车辆就能很保值。 ”王鹏说。